Europese luchthavens: kerosinetekort dreigt binnen drie weken

 Vakantiegangers moeten rekening blijven houden met hogere ticketprijzen en onzekerheid ondanks de wapenstilstand tussen de Verenigde Staten en Iran. Luchtvaartmaatschappijen blijven vooralsnog toeslagen rekenen en bestemmingen in het Midden-Oosten mijden. Daarbij waarschuwen Europese luchthavens vrijdag dat kerosinetekorten nu echt aanstaande zijn.

Binnen drie weken ontstaan ‘systemische vliegtuigbrandstoftekorten’ binnen de Europese Unie als de Straat van Hormuz vrijwel gesloten blijft, schrijft de Europese koepel van luchthavens ACI Europe in een brief aan EU-commissarissen, die in handen is van het FD. De brancheclub zegt zich te baseren op een enquête onder honderd Europese luchthavens.

Sommige luchthavens krijgen al binnen de komende drie weken met tekorten te maken, stelt een woordvoerder van ACI Europe. Maar welke luchthavens als eerste worden geraakt, blijft onduidelijk. ‘Zulke gedetailleerde data hebben we niet.’
Afhankelijk van kerosine uit Midden-Oosten

Hoewel aandelenkoersen van luchtvaartmaatschappijen in reactie op de wapenstilstand stegen, zijn kerosineprijzen nog altijd het dubbele van voor de oorlog én is de Straat van Hormuz nog altijd niet open.

Die heropening is voor de luchtvaart essentieel, omdat veel maatschappijen afhankelijk zijn van ruwe olie en kant-en-klare kerosine uit het Midden-Oosten. Europa importeert grofweg de helft van zijn kerosine uit de Golfregio. Ook raffinaderijen in Azië hebben de olie uit het Midden-Oosten nodig voor kerosineproductie.
‘Nederland heeft vijf maanden aan kerosine’

Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat liet donderdag nog weten zich geen zorgen te maken over tekorten in Nederland. Volgens de VVD-bewindsman is er nog zeker voor vijf maanden aan kerosine.

Elders in Europa zijn die zorgen er wel. Vlak voor het Paasweekend maakten vier Italiaanse luchthavens bekend kerosine te zullen rantsoeneren.

ACI vindt het ‘essentieel’ dat de Europese Commissie brandstofvoorraden in kaart brengt en monitort. Ook pleit het in de brief voor ‘collectieve EU-aankopen van vliegtuigbrandstof’.
Onzekerheid blijft bestaan

Ondertussen blijven luchtvaartmaatschappijen bestemmingen aanpassen. KLM schort vliegverkeer richting Dubai tot zeker 14 juni op. Moedermaatschappij Air France-KLM past nog altijd een brandstoftoeslag toe van €50 per ticket voor langeafstandsvluchten en €10 in Europa.

Reizigers die al een los ticket hebben geboekt, hoeven geen naheffing te verwachten. Maar de onzekerheid over het annuleren van vluchten blijft bestaan. Door de hoge kerosineprijzen is het maar de vraag hoeveel vakantievluchten er straks nog rendabel uit te voeren zijn.

Nederlandse reisorganisaties zoals TUI en Corendon hebben zo’n toeslag niet ingevoerd, maar stellen wel dat reizigers andere voorkeuren krijgen. Zo ziet TUI minder vraag naar reizen richting Azië, terwijl bijvoorbeeld Curaçao wint aan populariteit. Transavia vliegt niet meer naar het Libanese Beiroet en zet die capaciteit in voor vluchten naar Spanje of Portugal.

‘We zien dat er veel meer vraag is naar pakketreizen’, zegt Frank Radstake van de koepel voor reisondernemers ANVR. Hij kan geen exacte cijfers noemen. Volgens hem is de kans klein dat consumenten nog te maken krijgen met onverwachte naheffingen als ze eenmaal betaald hebben. Ze worden namelijk beschermd door Europese consumentenrichtlijnen. 

Lees het volledige artikel: https://fd.nl/bedrijfsleven/1592678/europese-luchthavens-binnen-drie-weken-kerosinetekort

nieuwe Transavia routes vanaf Amsterdam en Brussel

 
Het complete winteraanbod van Transavia is vanaf donderdag 16 april beschikbaar. Klanten kunnen hun ticket boeken voor de periode van november 2026 tot en met maart 2027.

Nieuw dit winterseizoen vanaf Amterdam is Sal (Kaapverdië). De wintersportbestemmingen Sälen Trysil (Zweden) en Kittilä (Finland) worden dit winterseizoen niet meer als charter, maar als lijndienst aangeboden.

Op Brussel breidt Transavia het aanbod verder uit met vluchten naar Las Palmas en Reykjavik. 

Een update met exacte startdata en vluchtfrequenties volgt op 16 april

Tickets grootste budgetmaatschappij Zuidoost-Azië, AirAsia X, fors duurder

 

Zuidoost-Azië’s grootste budgetmaatschappij AirAsia X heeft maandag aangekondigd de ticketprijzen fors te verhogen en onrendabele routes te schrappen om de impact van de oorlog in het Midden-Oosten op te vangen. Tickets van de Maleisische maatschappij gaan met wel 40 procent in prijs omhoog. Daarbij zijn de brandstoftoeslagen met een vijfde opgeschroefd.

Directeur Bo Lingam verklaarde op een persbijeenkomst dat de brandstofkosten voor AirAsia X ruimschoots zijn verdubbeld. De stijgende brandstofkosten treffen budgetmaatschappijen bijzonder hard en zetten druk op bedrijfsmodellen die gebaseerd zijn op lage tarieven. AirAsia X heeft tot nu toe 10 procent van zijn vluchten geschrapt.

In sommige landen in Zuidoost-Azië dreigen ook kerosinetekorten. De maatschappij wacht nog op meer details van de Maleisische regering over de beschikbaarheid van brandstof in de komende maanden. Premier Anwar Ibrahim gaf zondag aan dat er voorlopig nog genoeg brandstof is in zijn land. Mogelijke tekorten zouden pas in juni kunnen spelen.

bron: www.transport-online.nl 

Duitse regering wil vliegtaks verlagen

 

De Duitse regering heeft besloten de vliegtaks te verlagen. Deze verlaging was afgesproken in het coalitieakkoord van de regering van CDU/CSU en SDP. Betrokkenen stellen echter hardop de vraag of vliegen daardoor daadwerkelijk goedkoper wordt.

De luchtvaartbelasting moet volgens het Duitse kabinet vanaf juli aanzienlijk omlaag. Voor vluchten die vertrekken vanuit Duitsland zal dan een lagere ticketbelasting gelden, waardoor de opbrengsten terugvallen naar het niveau van 2024. Met dit besluit lossen CDU/CSU en SPD een belofte uit het coalitieakkoord in. Het parlement moet de maatregel nog wel goedkeuren.

Met deze stap draait het kabinet de verhoging van de luchtvaartbelasting door de vorige regering terug. Het gaat om een heffing die luchtvaartmaatschappijen per verkocht ticket betalen, waarbij de hoogte afhankelijk is van de vliegafstand. Voor vluchten tot 2.500 kilometer daalt de belasting van 15,53 naar 13,03 euro. Voor afstanden tussen 2.500 en 6.000 kilometer gaat het om een daling van 39,34 naar 33,01 euro, en voor langeafstandsvluchten van 70,83 naar 59,43 euro. De afstand wordt berekend vanaf Frankfurt Airport naar de grootste luchthaven in het land van bestemming.

Het is alleen nog onzeker of reizigers, ook die uit Nederland, daar iets van merken in de ticketprijs. ‘Voor het ministerie van Financiën is het belangrijk dat de verlaging wordt doorgegeven aan de reiziger’, zegt een woordvoerder tegen Die Zeit.
Toch zijn lagere ticketprijzen niet het eerste doel. ‘De verlaging van de luchtvaartbelasting is bedoeld om de concurrentiepositie van Duitsland te versterken, zodat we weer een serieuze speler worden’, aldus de woordvoerder.

Brandstofprijzen
De overheid kan luchtvaartmaatschappijen niet verplichten om de lagere belasting door te berekenen in de ticketprijs. Tegelijkertijd staan de kosten in de sector onder druk, onder meer door stijgende olieprijzen als gevolg van het conflict met Iran. Veel Europese airlines hebben zich voorlopig echter ingedekt tegen hogere brandstofprijzen. Zo meldde Ryanair dat het voor de komende twaalf maanden verzekerd is van een prijs van 67 dollar per vat. United Airlines moest daarentegen al vluchten schrappen vanwege de hoge kerosinekosten.
De branchevereniging van de Duitse luchtvaart spreekt van een ‘belangrijke en noodzakelijke stap’.

De belastingverlaging kost de Duitse staat dit jaar naar verwachting zo’n 185 miljoen euro. Tegen 2030 kan dat oplopen tot 355 miljoen euro.

Ryanair schrapt vluchten door tekort aan kerosine

 Ryanair heeft aangekondigd 10 procent van haar vluchten te annuleren vanwege een tekort aan vliegtuigbrandstof. De CEO van de luchtvaartmaatschappij, Michael O’Leary, schreef die verstoring rechtstreeks toe aan de recente militaire operatie tegen Iran, gelanceerd door de Verenigde Staten en Israël.

Gevolgen voor het vliegverkeer
O’Leary uitte zijn bezorgdheid over de sluiting van de Straat van Hormuz en verklaarde dat een langdurige sluiting aanzienlijke gevolgen zou hebben voor het vliegverkeer. Hij waarschuwde dat Ryanair mogelijk tussen de 5 procent en 10 procent van zijn vluchten in mei, juni en juli zou moeten annuleren als de situatie aanhoudt.

bron: https://businessam.be/

TUI breidt pakketreisaanbod uit met easyJet-vluchten

 TUI Nederland breidt haar aanbod verder uit met de vluchten van easyJet vanaf Amsterdam Airport Schiphol als onderdeel van haar pakketreizen. De eerste bestemmingen binnen de samenwerking zijn inmiddels boekbaar, met vertrek vanaf mei 2026. De pakketten zijn vanaf heden boekbaar in alle verkoopkanalen.

Met deze uitbreiding speelt TUI in op de groeiende vraag naar extra capaciteit en flexibiliteit naar populaire zon- en stedenbestemmingen. Het gaat dan om bekende en veelgevraagde bestemmingen zoals Corfu, Malta, Krakau en Praag. Deze vier bestemmingen zijn al boekbaar, er zullen nog diverse andere bestemmingen volgen. Door de inzet van easyJet ontstaat aanvullend aanbod voor reisagenten en hun klanten, binnen de vertrouwde TUI-voorwaarden voor de arrangementen.

Extra keuzemogelijkheden
Luc Lentjes (Director Commercial TUI België en Nederland): ‘Met het toevoegen van easyJet aan ons pakketreisaanbod zetten we een mooie stap in het verder vergroten van onze capaciteit en flexibiliteit op populaire zon- en stedenbestemmingen. Deze samenwerking geeft reisagenten extra keuzemogelijkheden en hun klanten nog meer mogelijkheden om met TUI op vakantie te gaan. We zijn dan ook blij om vanaf mei 2026 de eerste pakketreizen aan te kunnen bieden naar onder andere Corfu, Malta, Krakau en Praag met het betrouwbare en grote bestemmingsaanbod van easyJet.’

Trots
William Vet (Country Director Nederland en Scandinavië easyJet): ‘We zijn trots dat easyJet het pakketreisaanbod van TUI ondersteunt. Met deze samenwerking maken we het voor nóg meer reizigers mogelijk om gemakkelijk en betaalbaar naar populaire bestemmingen te vliegen, gecombineerd met de vertrouwde kwaliteit van TUI. We kijken ernaar uit om samen met TUI verder te groeien binnen de Nederlandse markt.’

Afwijkende voorwaarden voor easyJet-vluchten
Bij boekingen waarbij de vlucht door easyJet wordt uitgevoerd, gelden enkele afwijkende voorwaarden, voor bijvoorbeeld optieboekingen en bagage bijboeken. Deze afwijkende voorwaarden zijn duidelijk zichtbaar tijdens het maken van de boeking in TUI Online. Voor verdere details en veelgestelde vragen, zie de FAQ in TUI Online.

bron: www.travmagazine.nl

Handbagage wordt deels betalend bij TUI fly België

 Wie enkel een vliegticket boekt bij TUI fly, moet voortaan betalen om een tweede stuk handbagage mee aan boord te mogen nemen. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij donderdag bevestigd. Ruimbagage is al langer betalend bij TUI fly.

Een eerste, klein stuk handbagage zoals een laptoptas, cameratas, handtas of rugzak (maximaal 40 x 30 x 20 centmeter) blijft voor alle passagiers gratis. En wie een pakketreis van TUI boekt (vlucht en hotel), mag nog altijd gratis ook een "grote handbagage" (maximaal 55 x 40 x 20 centmeter en hoogstens 10 kilogram) meenemen.

Maar wie alleen een vliegticket boekt bij TUI fly, moet voor dat tweede stuk bijbetalen. De prijs varieert van 20 tot 25 euro per vlucht, afhankelijk van de afstand.

bron: www.hln.be

Verzamelbak routenieuws

 

Freebird

Free4bird gaat vliegen vanaf Keulen op:

Kos 3/7 van 26.6.26 tot 13.9.26

Pristina 2/7 van 16.6.26 tot 11.9.26

Fuerteventura 1/7 van 27.6.26 tot 12.9.26

Rhodos 3/7 van 27.6.26 tot 12.9.26

Heraklion 3/7 van 28.6.26 tot 13.9.26

Ajet

Ajet start een vanaf 8 juli een wekelijkse route route van Keulen naar Sivas in Turkije.

Ryanair

Ryanair vliegt vanaf 6 juni drie keer per week van Keulen naar Rimini.

Wizzair

Wizzair gaat vliegen van Dortmund naar Milaan en Rome.

Vanaf 25 oktober zijn er dagelijkse vluchten.

Niet vanuit onze regio wel interessant

Gol

Vanaf 16 september gaat GOL van start met een verbinding tussen Rio de Janeiro en Lissabon. Het gaat om vier vluchten per week. Daarnaast komt er een verbinding naar Parijs en hoewel de details van het vluchtschema nog niet zijn vrijgegeven, zou die verbinding mogelijk in juli al starten, nog voor die naar Lissabon.