Wizz Air bestelt minder Airbus A321XLR-en

 Wizz Air heeft besloten de bestelling voor de Airbus A321XLR aanzienlijk te verlagen, van 47 naar slechts 10-15 stuks. Deze stap weerspiegelt een bredere strategische verschuiving in de langetermijnplanning van de luchtvaartmaatschappij, met name in het licht van de terugtrekking uit de joint venture in Abu Dhabi, die een belangrijk platform was voor de ontwikkeling van langeafstandsroutes met de XLR.
 
De luchtvaartmaatschappij noemde verschillende redenen voor de verlaging. Eén daarvan is operationele geschiktheid: Wizz Air vond de A321XLR minder optimaal voor "hete en ruwe" omgevingen zoals het Midden-Oosten, waar hoge temperaturen en stoffige omstandigheden de prestaties en het onderhoud van het vliegtuig zwaarder belasten
 
 Bovendien hebben aanhoudende betrouwbaarheidsproblemen met de GTF-motoren van Pratt & Whitney bijgedragen aan het aan de grond houden van de vloot en operationele verstoringen, wat aanleiding gaf tot een herbeoordeling van de plannen voor de inzet van langeafstandsvliegtuigen.
 
In plaats daarvan richt Wizz zich opnieuw op zijn Europese kernmarkten, waar de operationele omstandigheden gunstiger zijn en de bezettingsgraad van de vliegtuigen hoog kan blijven. Verwacht wordt dat veel van de geannuleerde XLR-bestellingen zullen worden omgezet in A321neo-toestellen, die beter aansluiten bij de strategie van Wizz Air voor korte en middellange afstanden en de doelstellingen op het gebied van kostenefficiëntie.
 
Dit markeert een terugtrekking van de ambities voor lange afstanden ten gunste van een slankere, veerkrachtigere vlootstrategie, afgestemd op de sterke punten van de luchtvaartmaatschappij.

Klik hier voor aanbiedingen van Low Cost Carriers / Prijsvechters