Ryanair past het winterseizoen aan in Belgie en sluit 20 routes

 De Ierse low-cost luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft bevestigd dat ze dreigt vier tot vijf vliegtuigen van de luchthaven van Charleroi (België) terug te trekken. Daarnaast worden minstens 14 routes seizoensgebonden en wordt het aantal wekelijkse vluchten op diverse routes verminderd. In Brussel worden zes van de acht bestemmingen die in de winter worden aangevlogen, nu alleen nog in de zomer aangeboden. Ryanair bevestigt dat deze aanzienlijke inkrimping van de activiteiten verband houdt met de Belgische federale luchtvaartbelasting, die op 1 januari ingaat, op een moment dat het bedrijf juist plannen had voor uitbreiding in België. Elders in Europa breidt Ryanair de connectiviteit op sommige bases uit en sluit andere.

De Ierse low-cost luchtvaartmaatschappij kondigde vorige week aan en bevestigde dat ze haar expansie in België vertraagt, wat gevolgen heeft voor de luchthavens van Brussel en Charleroi. In Henegouwen trekt ze 4 tot 5 vliegtuigen (Boeing 737-800 of 737 MAX 8-200) terug van haar basis, waardoor de lokale vloot, volgens verschillende bronnen, van 18 of 19 toestellen teruggebracht wordt tot 14.

Dit betreft reeds zes routes in Brussel (Madrid, Valencia, Málaga, Rome-Fiumicino, Marrakech en Porto), waardoor alleen Barcelona-El Prat en Dublin deze winter nog worden bediend.

Veertien routes in Charleroi worden getroffen (Sarajevo, Dubrovnik, Béziers, Genua, Reggio Calabria, Trapani, Essaouira, Nador, Oujda, Tetouan, Łódź, Poznań, Warschau-Modlin en Newcastle), waardoor het winternetwerk teruggebracht wordt van 88 naar 74 routes. Deze komen bovenop de 22 andere routes die al alleen in het zomerseizoen worden gereden. Ook op andere routes zal de frequentie deze winter worden verlaagd.

In Charleroi maakte Christophe Segaert, CEO van het bedrijf dat de luchthaven beheert, zich eind april al zorgen over deze plannen: "De voorspellingen die we van Ryanair voor deze winter hebben ontvangen, zijn helemaal niet goed."

"In totaal betekent dit een daling van ongeveer 22% van de Belgische capaciteit. België zal daardoor 2 miljoen passagiers verliezen", vertelden Ryanair-managers aan de Belgische pers. De "500 miljoen euro aan investeringen" zouden dus kunnen worden omgeleid naar Zweden, Italië, Hongarije en Slowakije.

Aan de kant van de werknemers worden 160 bemanningsleden getroffen door deze verplaatsing en "zullen er bijna 1600 [indirecte] banen in de regio verloren gaan ", benadrukt de schatrijke Michael O'Leary, hoofd van Ryanair Holdings, die tot april 2032 ook aan het hoofd zal blijven staan ​​van zijn bedrijven (Ryanair, Buzz, Lauda Europe en Malta Air).

bron: https://mobilithib.substack.com